Esta característica constructiva muy difundida, pero no siempre conocida, permite la reparación en de bombas centrífugas en cortos lapsos o directamente el fácil recambio de las piezas rotantes del equipo.
En la evolución de las bombas centrífugas hay muchas partes o características constructivas que han tenido éxito y perduran, u otras que poco a poco van quedando relegadas o sólo exclusivas para alguna aplicación. Un ejemplo de estas últimas son el cierre mediante prensa estopa el cual fue la solución de uso masivo, durante muchos años se aplicó hasta que paulatinamente su uso fue desplazado por el sello mecánico, otro caso son las bombas de transmisión sobre todo para bombeo de fluidos cloacales y pluviales de uso domiciliario o edilicio, durante décadas fueron una excelente solución, pero la diferencia en los costos y las ventajas de las bombas sumergibles las han dejado relegadas a casos particulares u otras aplicaciones industriales donde es de suma ventaja el uso del eje extendido.
Ahora dentro de los casos de éxito está la construcción “back pull out”, que literalmente significa “tirar hacia atrás” o “retirar”.
LO JUSTO Y NECESARIO
Esta característica constructiva a veces muy nombrada pero no siempre conocida, se trata de una solución muy sencilla que hoy en día vemos difundida en prácticamente la gran mayoría de las bombas eje libre y electrobombas monoblock. Para que una bomba cumpla con esta condición debe tener un primer requisito básico y es que su cuerpo (caracol, voluta o estator, etc.) tenga soporte propio (patas). De esta manera es posible, retirando la tornillería correspondiente, desmontar el resto del conjunto de la bomba donde están todas las piezas rotantes, para así solucionar algún desperfecto o simplemente para mantenimiento preventivo. Permite realizar la reparación en cortos lapsos o directamente reemplazar el conjunto desmontado por uno idéntico en perfecto estado.
La gran ventaja de este tipo de construcción, es minimizar los tiempos de parada, reduciendo la cantidad de maniobras y sobre todo sin necesidad de desmontar las tuberías, especialmente donde tenemos una alta exigencia o no se cuenta con equipos de respaldo.
BOMBAS EJE LIBRE
En las bombas eje libre esta característica constructiva se ve mayormente en bombas de una etapa.
En el caso de estas bombas deben cumplir con dos condiciones, una es su diseño, como ya dijimos el cuerpo debe poseer las patas o soportes, la segunda condición es que el acople semielástico posea un distanciador (ver Fig. 1). El trabajo se reduce a retirar el distanciador del acople, desabulonar el cuerpo y desmontarlo, sin necesidad de tocar las cañerías ni desmontar el motor. Al momento del montaje se rearma y siempre es necesario verificar la alineación, ya que, aunque las piezas posean exactamente las mismas dimensiones, el trabajo sobre el equipo ajustando y desajustando la tornillería hace que sufra ínfimos pero definitorios desplazamientos.
BOMBAS MONOBLOCK
En las bombas monoblock hoy en día la gran mayoría de los equipos posee esta ventajosa característica, en este caso lo que sucede es la única pieza que queda sin remover es el cuerpo de bomba y por ende las cañerías, ya que también retiramos el motor.
CUIDADOS
Al realizar la reposición del conjunto mecánico de la bomba debemos tener cuidado de que el impulsor quede correctamente ubicado en lacámara, sobre todo en bombas donde el eje no posee el resalte que marca claramente la ubicación del impulsor, sino que pueden tener un desplazamiento axial. En tal caso se debe verificar que la ubicación final del impulsor sea correcta respecto a la boca de entrada y con respecto al canal del caracol.
PRÁCTICO
La alta difusión de este formato constructivo se debe a que con bajos costos de matricería se puede reformular la construcción y que las bombas cumplan con esta condición.
Retirando la parte de mayor desgaste del equipo podemos solucionar reparaciones sencillas como recambio de juntas, sello mecánico, rodamientos o bujes, obteniendo una solución prácticamente de inmediato. También poder realizar reparaciones más profundas como recambio o mecanizado de eje y/o impulsor, rebobinado del motor eléctrico, etc.
Su practicidad redunda en ahorro de tiempos y a veces facilitar la reparación o mantenimiento de equipos hace factible reducir la cantidad de equipos necesarios para respaldo.
Obviamente para que esto suceda debemos contar con equipos de reemplazo o los repuestos y mano de obra calificada para realizar estos trabajos.
Fig. 1
“En bombas eje libre retirando el distanciador se puede desmontar el conjunto rotante de la bomba, sin necesidad de siquiera tocar motor y cañerías”
Imagen: Gentileza de Bombas Grundfos de Argentina
Autor: Sr. Hernán Levy
Publicado en Versión papel Edición Nº 81 Año 14 – Junio/Julio 2017.
Registro de propiedad intelectual realizado y vigente.
La reproducción parcial o total está penada por ley Nº11.723.
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