GLOBAL Según un informe SAVE de la UE, el rendimiento de una bomba centrífuga de agua fría estándar disminuye naturalmente con el tiempo, a menudo perdiendo hasta un 10-15% de su eficiencia original. El mismo informe reveló que muchas bombas pierden el 10% después de solo un año de servicio. Cuando introduce sólidos y mayores temperaturas o velocidades en un sistema de bombeo, el rendimiento de la bomba puede deteriorarse aún más rápidamente por el aumento de la fricción En el campo, los miembros del personal de Chesterton han visto una disminución de hasta un 40-50% en el rendimiento de eficiencia esperado.
Ahorro considerable
Cuando se reconoce que los costos operativos (energía) y el mantenimiento (servicio) representan más del 70% del costo total del ciclo de vida de la bomba, se puede apreciar realmente cómo proteger el activo de la bomba contra la corrosión del extremo húmedo, la acumulación de incrustaciones y las pérdidas de tolerancia generar una recuperación considerable.
Más allá del ahorro y el rendimiento de energía mejorados, la restauración / recubrimiento de equipos más antiguos puede brindarle la ventaja de reparar equipos desgastados a una fracción del costo de reemplazo de piezas de repuesto o reemplazo completo. También evita demoras prolongadas debido a los plazos de entrega de los fabricantes de bombas.
Resultados del estudio del condado de Monroe
En 2005, la Autoridad de Agua del Condado de Monroe (MCWA) en Rochester, Nueva York, comenzó un estudio piloto para probar el impacto de eliminar la corrosión y la tuberculación de tres bombas horizontales de carcasa dividida y luego aplicar un revestimiento protector a las superficies restauradas. Antes de esto, las bombas habían sido reconstruidas mecánicamente (nuevos anillos de desgaste, cojinetes, reequilibrio del impulsor), pero el cabezal, el flujo y la eficiencia no habían vuelto a las especificaciones del fabricante. Los resultados del estudio sorprendieron incluso a los miembros del personal más escépticos: la eficiencia de la bomba aumentó en más del 8 por ciento. El rendimiento general volvió por debajo de las especificaciones del fabricante original.
Después de este estudio, MCWA recibió una subvención estatal para realizar investigaciones sobre el uso del impacto de los recubrimientos epóxicos de cerámica en la mejora y retención de las características críticas de rendimiento de la bomba. El estudio, que se realizó en pasos independientes, mostró:
La restauración mecánica solo restauró aproximadamente el 50% de la mejora del rendimiento de una bomba (en comparación con la curva de rendimiento del fabricante). La combinación de chorro de arena y la aplicación de recubrimientos protectores fueron un factor importante para que la bomba volviera a los niveles de rendimiento esperados. El chorreado de arena solo contribuyó en promedio con una eficiencia de impulso del 4.6% Sin embargo, después de varios meses esto disminuyó.
Las bombas que fueron tanto arenadas como revestidas coincidieron efectivamente con las ganancias proporcionadas por la restauración mecánica y el rendimiento retenido durante un período de tiempo más largo en comparación con las bombas que simplemente fueron restauradas mecánicamente y arenadas. Con el tiempo, estas bombas restauradas perdieron menos del 1% de eficiencia, incluso después de varios años de servicio.
Restauración y arenado
La restauración es de naturaleza mecánica. Reemplazar los anillos de desgaste desgastados, los cojinetes y los impulsores de equilibrio proporciona ganancias significativas en rendimiento y eficiencia. Sin embargo, ninguna modificación ha tratado con incrustaciones y corrosión en el extremo húmedo de la bomba.
El arenado elimina el óxido tuberculoso y las incrustaciones de los conductos hidráulicos de las bombas, abriendo los conductos y reduciendo las pérdidas por fricción de las tuberías. Es posible obtener mejoras significativas (hasta un 8-10%) siguiendo estos simples pasos.
Después de que la recirculación del anillo de desgaste se aborda mediante el reemplazo del anillo de desgaste y el reemplazo del rodamiento reduce el arrastre por fricción en el eje, la siguiente oportunidad más grande (y una que puede cosechar recompensas durante años después) es reducir la fricción en el extremo húmedo aplicando una cerámica reforzada epoxy. La experiencia de campo ha resultado en ganancias iguales y, en algunos casos, superiores a las ganancias obtenidas solo por la restauración mecánica.
