GLOBAL En octubre de 2023, KSB Group lanzó al mercado una nueva bomba sumergible en tubo de descarga con impulsor multiálabes abierto. La serie tipo ha sido denominada AmaCan D.
Su principal aplicación es el transporte de grandes volúmenes de agua municipal o industrial, así como aguas residuales de estaciones de bombeo de aguas pluviales, drenajes y riego. Cuando se selecciona con materiales opcionales resistentes a la corrosión y a la abrasión, la serie tipo también se puede utilizar en la contaminación del agua y el control de inundaciones o en sistemas de acuicultura de agua de mar.
La bomba genera un caudal máximo de 8000 m3 por hora y una altura de descarga máxima de unos 30 m. La potencia de motor más alta disponible de serie es 340 kW. Las prioridades de los desarrolladores eran lograr una alta seguridad operativa de los sistemas hidráulicos de aguas residuales, así como una alta eficiencia hidráulica. Aquí se centraron en los rangos de funcionamiento típicos de las bombas sumergibles en tubo de descarga.
El diseño exterior de los grupos motobomba se basa en las décadas de experiencia del fabricante de bombas específicamente con este tipo de bombas. El asiento no positivo y autocentrante de la bomba en el tubo de descarga, sellado por una junta tórica, facilita su instalación y extracción. No se necesitan elementos de anclaje ni antigiro.
El control de sensores inteligente e integrado detecta vibraciones o fugas y mide la temperatura de los rodamientos y del motor. Proporciona supervisión continua del funcionamiento y detección temprana de averías, así como la opción de mantenimiento predictivo. En lo que respecta al bajo consumo de electricidad, también desempeñan un papel fundamental los accionamientos de las bombas sumergibles en el tubo de descarga. Por este motivo, todos los motores eléctricos tienen una eficiencia correspondiente a la clase IE3 para motores estandarizados según IEC 60034-30. Esto es especialmente importante en el caso de bombas potentes con una alta frecuencia de arranques.
Dos cierres mecánicos bidireccionales impiden de forma fiable la entrada de agua en el espacio del motor. Una cámara llena de aceite respetuoso con el medio ambiente garantiza la refrigeración y lubricación de los cierres mecánicos incluso cuando es necesario bombear fluidos cargados de gas. Rodamientos de bolas de generosas dimensiones sellados de por vida sostienen el eje de acero inoxidable.
Además, se prestó especial atención al diseño del prensaestopas. Los conductores individuales pelados, estañados y sellados con resina garantizan que el prensaestopas sea absolutamente estanco. Incluso en caso de daños en la funda del cable o en el aislamiento, gracias a este diseño la bomba está protegida contra cortocircuitos. Para que las bombas puedan desmontarse fácilmente incluso después de años de funcionamiento en condiciones difíciles, todas las uniones roscadas en baño de líquido están fabricadas en acero inoxidable de alta calidad.
