NUEVO SISTEMA MODULAR
Rowa Press Compact

AR AR Su gran ventaja reside en que son equipos que están diseñados y preparados para ser acoplados en forma automática en grupos de 2 (dos) transformándose así en un Grupo de Presión (PRESS VF + PRESS VF), trabajando entre ellos con arranques en cascada, además de ir alternando en su funcionamiento.

¿Qué ventaja adicional representa el SISTEMA MODULAR?

A nivel comercial permite realizar la inversión en dos etapas, 50 % al inicio con la instalación de un Presurizador PRESS VF (modelos 35 ó 410) y sumar en el futuro el otro 50% con la compra del otro Presurizador PRESS VF (35 ó 410) para formar entonces un Grupo de Presión. Esto significa que el desembolso se realiza por
etapas y no es necesario hacerlo desde el principio. Conjuntamente, su sistema VF-Inverter asegura un ahorro energético en el momento de su uso.

FUNCIONAMIENTO

Cuando se abre uno o varios consumos, el sensor de presión electrónico envía una señal poniendo en funcionamiento el equipo manteniendo la presión fijada (p.ej. 35 m.c.a.), a partir de ese instante comienza la modulación, la
cual varía entre el 70 % y 100%, manteniendo la presión establecida en forma constante (p.ej. hasta los 10.000 l/h). Cuando se cierran los consumos, el equipo se mantiene a la presión máxima establecida con caudal mínimo, y después de los 30 seg. el mismo se detiene quedando a la espera de una nueva demanda.

APLICACIÓN

Por sus características son ideales para edificios medianos como ser hosterías, residencias, comercios con tanque elevado o cisterna, y son especialmente aptos para edificios de propiedad horizontal habitacionales, oficinas, etc.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Los presurizadores ROWA modelo MAX PRESS 35 VF y PRESS 410 VF están compuestos por:
• 1 (una) electrobomba ROWA MAX PRESS 35 ó ROWA PRESS 410 respectivamente, construida totalmente con materiales amigables con el agua (no contaminantes). Cuerpo impulsor totalmente en bronce. Eje del motor en acero inoxidable AISI 420. Cuerpo del motor en Inyección de aluminio. Con sistema Rotor Húmedo (Sin sello mecánico que garantiza una total estanqueidad). Motor eléctrico de 3 Kw, 3X380v 50Hz.
• Variador electrónico de velocidad
• Controlador programable SLC, transductor de presión MBS, y protección IP 54.
• Con sistema de diagnóstico de fallas incorporado que permite detectar:
• Falta de fase en la alimentación (AL 4)
• Baja tensión (AL 8)
• Falta de continuidad en una fase del motor (AL 31/32/33)
• Cortocircuito entre fases del motor (AL 16)
• Marcha en seco (Led rojo)
• Bloqueo de la bomba (AL7)
• Falta de agua (Led naranja)
• Relé auxiliar “A”
• Relé auxiliar “B”
• Relé auxiliar “C”
• Pulsador de Cebado
• Selectora de arranque / parada
• Pantalla de cristal líquido donde podrá observar mediante el accionamiento de un pulsador, frecuencia de funcionamiento, porcentaje de “modulación”, a frecuencia máxima indica 100%, Potencia eléctrica consumida por el motor, presión medida por el sensor, Corriente de la línea consumida por el motor.
• 2 Válvulas esféricas con uniones dobles (en bronce)
• 1 Válvula de retención (en bronce)
• Tanque de expansión con cuerpo externo de acero protegido con pintura de poliuretano sobre una capa de epoxi y cuerpo interno con membrana fija de butilo CAD2, revestimiento de polipropileno, copolímero moldeado con presión, certificación estándar 6I de la NSF, CE/PED,WRA,ACS,ISO-9001 y Gost. Boca de salida de Ø1 pulg., precarga 1,9 bares, máxima presión admisible 10 bares, temperatura máxima 90ºC.
• Gabinete eléctrico de control IP65 según normas ISO 9001.

 

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